바람난 자전거 2009/08/24 13:50 |
하지만, 뭔가 순서가 잘못된 것은 아닌가하는 생각이 드네요. 과연 자전거를 탈 때 가장 위험한 요소가 무엇인지 생각을 해보자는 것이지요. 자전거로 수원시내를 돌아다니면서 가장 위험한 순간은 도로에서 달릴 때 입니다. 도로에서 자동차들의 틈에서 자전거를 탈 때 목숨의 위험을 느낍니다. 자전거를 안전하게 이용해야하는 것은 맞습니다. 그리고 안전수칙을 잘 지키면 다치는 일도 줄어들 겠지요. 하지만 뭔가 원인을 제대로 분석하지 못한 느낌입니다. 헬멧을 착용하지 않아서 사고가 많이 나는 것입니까? 아니면 자전거 전용도로가 없어서 사고가 많이 나는 것입니까? 헬멧을 착용하면 사고가 났을 경우 다칠 확률이 줄어든 다는 것이지 사고가 나지 않는다는 의미는 아닙니다. 결국 헬멧을 착용하건 안하건 사고발생율은 지금과 아마도 같을 겁니다.
그럼에도 불구하고 사고가 일어나는 것이 마치 헬멧을 착용하지 않아서 그러는 것처럼 이야기하는 것은 곤란합니다. 얼마전 한나라당에서는 헬멧을 착용하지 않으면 벌금을 부과하겠다고 하던데, 뭔가 먼저인지 모르는 사람들입니다. (관련기사 : "자전거 헬멧 의무화 논란") 겸용도로가 아닌 자전거 전용도로를 만들게 되면 사고가 현저히 줄어들지 않을까하는 생각이 듭니다. 결국 현재 가장 중요한 것은 자전거 전용도로를 만드는 것입니다.
물론 자전거 전용도로에는 많은 비용이 발생할 수도 있습니다. 그리고 교통혼잡 등이 발생할 수도 있습니다. 하지만 자전거 이용활성화가 전시 행정이 아니라 정말로(!) 탄소를 줄이고 기후변화에 대응하려는 것이라면 차도는 조금 줄여도 되지 않나요? 그리고 어설픈 4대강 정비사업이라는 이름으로 퍼붓는 22조원 정도의 비용이 들지는 않을 것 같은데요.
자전거 이용을 진정으로 활성화 시킬 것이라면, 자전거를 타는 사람들의 의견을 좀 들어봤으면 좋겠네요. 무엇이 가장 필요한 것인지, 지금 자전거를 타기에 뭐가 가장 불편한 것인지. 이런 것 좀 조사하면 안되나요?
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